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Conversor de unidades para karting
Velocidad, temperatura, peso, longitud, presión, par de apriete y potencia. Escribe en cualquier campo y el otro se actualiza al instante.
Velocidad
Temperatura
Peso
Longitud
Presión
Par de apriete
Potencia
Cómo funciona el conversor
Escribe un valor en cualquiera de los dos campos de cada bloque y el otro se rellena al instante, en el sentido que necesites. La conversión se hace en tu navegador: no se envía ningún dato a ningún servidor. Si vacías un campo, el otro se vacía también.
Las conversiones que más se usan en karting
- Velocidad (km/h ↔ mph): 1 milla por hora equivale a 1,609344 km/h. Sirve para comparar velocidades punta de fichas técnicas o vídeos que usan otra unidad.
- Temperatura (°C ↔ °F): °F = °C × 9/5 + 32. Algunas fichas técnicas internacionales usan grados Fahrenheit; a −40 los dos valores coinciden.
- Peso (kg ↔ lb): 1 libra equivale a 0,45359237 kg. Útil para pasar el peso del piloto o del kart cuando un reglamento o fabricante lo da en libras.
- Longitud (mm ↔ pulgadas): 1 pulgada son exactamente 25,4 mm. Los diámetros de rueda y neumático suelen darse en pulgadas, mientras que las medidas del chasis van en milímetros.
- Presión (bar ↔ psi): 1 psi equivale a 0,0689476 bar, y 1 bar son unos 14,5 psi. Muchos manómetros llevan las dos escalas y parte de las recomendaciones de presión circulan en psi.
- Par de apriete (Nm ↔ lb·ft): 1 lb·ft equivale a 1,3558 Nm. Los manuales dan los pares de apriete en Nm, pero hay llaves dinamométricas que solo marcan lb·ft.
- Potencia (kW ↔ CV): 1 CV equivale a 0,7355 kW. Las fichas de los motores dan la potencia en kW; en el paddock se habla en caballos.
Puedes escribir cualquier número, por grande o pequeño que sea: siempre se convierte. Los resultados se redondean a uno o dos decimales para que sean fáciles de leer, y los menores que 1 se muestran con tres cifras significativas para que no se queden en cero. Por ese redondeo, al convertir de ida y vuelta puede aparecer una diferencia de una décima. Para calcular con qué presión salir en frío, la calculadora de presión de neumáticos ya funciona en bar y en psi; y para el diámetro de la rueda en la relación de transmisión, la calculadora de piñón y corona acepta pulgadas y milímetros.
Ejemplos de conversiones
| Valor | Equivale a |
|---|---|
| 50 km/h | 31.1 mph |
| 100 km/h | 62.1 mph |
| 20 °C | 68 °F |
| 45 °C | 113 °F |
| 70 kg | 154.3 lb |
| 150 kg | 330.7 lb |
| 254 mm | 10 pulgadas |
| 279.4 mm | 11 pulgadas |
| 0.8 bar | 11.6 psi |
| 1 bar | 14.5 psi |
| 10 Nm | 7.4 lb·ft |
| 35 Nm | 25.8 lb·ft |
| 22 kW | 29.9 CV |
Preguntas frecuentes
¿Por qué necesito convertir unidades en karting?
Porque las fichas técnicas, reglamentos y piezas importadas (neumáticos, chasis, motores) a veces vienen en unidades distintas —millas, grados Fahrenheit, libras, pulgadas— a las que usamos habitualmente en España y Latinoamérica.
¿Los campos están enlazados entre sí?
Sí. Escribe en cualquiera de los dos campos de cada conversor y el otro se actualiza al instante, en cualquier dirección.
¿Qué precisión tienen estas conversiones?
Son conversiones matemáticas exactas, usando los factores de conversión estándar (1 milla = 1.609344 km, 1 libra = 0.45359237 kg, 1 pulgada = 25.4 mm, 1 psi = 0.0689476 bar, 1 lb·ft = 1.3558 Nm, 1 CV = 0.7355 kW), redondeadas a uno o dos decimales para que sean fáciles de leer, o a tres cifras significativas cuando el resultado es menor que 1.
